Metode yang bagus untuk memilih produk suku cadang otomotif

1. Kemasan aksesori asli umumnya lebih terstandarisasi, dengan spesifikasi standar yang seragam dan pencetakan yang jelas dan formal. Namun, kemasan produk palsu memiliki pencetakan yang relatif buruk dan dapat dengan mudah mengidentifikasi kekurangan dari kemasan;
2. Beberapa aksesori asli ditentukan dengan warna tertentu di permukaan, dan jika warna lain ditemui, mereka adalah bagian palsu dan inferior;
3. Lihatlah penampilan aksesori pabrik asli dengan pencetakan atau casting dan tanda yang jelas dan formal, sementara produk -produk palsu memiliki penampilan yang kasar;
4. Pedagang cat ilegal memanipulasi bagian limbah melalui pemrosesan sederhana seperti membongkar, merakit, merakit, merakit, melukis, dll., Dan kemudian menjualnya sebagai produk yang memenuhi syarat, secara ilegal memperoleh keuntungan tinggi;
5. Bahan yang digunakan untuk aksesori pabrik asli memenuhi syarat sesuai dengan persyaratan desain, sementara produk palsu sering menggunakan bahan murah dan inferior sebagai pengganti;
6. Kadang -kadang, meskipun penampilan suatu produk bagus karena pengerjaan yang buruk, rentan terhadap retakan, lubang pasir, inklusi terak, gerinda, atau benjolan yang disebabkan oleh proses manufaktur yang buruk;
7. Jika ada masalah seperti retak, oksidasi, perubahan warna, atau penuaan saat menyimpan komponen otomotif, itu mungkin disebabkan oleh lingkungan penyimpanan yang buruk, waktu penyimpanan yang lama, atau bahan yang buruk sendiri;
8. Jika ada fenomena seperti paku keling longgar pada pelat kopling, detasemen tabung kulit rem, detasemen sambungan komponen listrik, atau pelepasan sambungan elemen filter kertas selama proses "keterlibatan", tidak dapat digunakan;
9. Periksa apakah ada tanda -tanda tertentu pada komponen reguler di bagian pelabelan, seperti tanda gigi, tanda atas piston, dan tanda perakitan lainnya, untuk memastikan pemasangan bagian yang benar. Jika tidak ada tanda, mereka tidak dapat dibeli;
10. Komponen perakitan yang tepat harus lengkap dan utuh untuk memastikan pemuatan yang lancar dan operasi normal. Beberapa bagian kecil individu pada rakitan hilang, biasanya "barang paralel", yang menyebabkan kesulitan dalam pemuatan. Seringkali karena kekurangan komponen kecil individu, seluruh rakitan dibatalkan;
11. Untuk memfasilitasi penyimpanan dan mencegah bagian -bagian terbentur, ada lapisan pelindung pada bagian -bagian sebelum mereka meninggalkan pabrik. Misalnya, busing, cangkang bantalan besar dan kecil, piston, katup, dll. Umumnya dilindungi dengan parafin untuk mencegah kerusakan permukaan. Aksesori penting ini, jika tidak ditutupi dengan lapisan pelindung di permukaan, sebagian besar adalah "barang yang diselundupkan";
12. Beberapa komponen penting, terutama rakitan seperti karburator, distributor, generator, dll., Biasanya disertai dengan instruksi dan sertifikat kesesuaian saat meninggalkan pabrik untuk memandu pengguna dalam instalasi, penggunaan, dan pemeliharaan. Tanpa ini, mereka sering kali merupakan produk palsu dan inferior;
13. Saat memilih bagian mobil berdasarkan spesifikasi, penting untuk mengidentifikasi parameter teknis utama dan memastikan bahwa teknologi khusus memenuhi persyaratan penggunaan. Beberapa produk palsu dan inferior memiliki penampilan yang mirip dengan yang asli, tetapi ketika mereka dipasang, mereka tidak terlalu cocok, baik terlalu besar atau terlalu kecil, dan mereka selalu tidak memuaskan untuk digunakan, meninggalkan bahaya tersembunyi dari kecelakaan.
14. Laporan inspeksi pihak ketiga tidak hanya dapat membuktikan keasliannya, tetapi juga menunjukkan kualitasnya.